Aber auch das Ganze drumherum, wie die Autos aufgestellt sind, wie die Autos präsentiert werden und auch die Vielzahl der verschiedenen Autos sind einfach nur top.
Im Frühjahr waren wir in Bremen auf der Classic Show und im Vergleich dazu, ist die Techno Classica um Welten besser.
Aber nun ein kurzer Bericht über die Messe.
Im Vergleich zum letzten Jahr waren es nach meines Empfinden deutlich weniger Porsche 911. Im letzten Jahr waren extrem viele 911er, die aber auch fast alle dort auch verkauft wurden. Auch gab es dieses Jahr nicht mehr so viele 300SL, aber dafür mehrere Lamborghini Countach, welcher zu meinen Lieblingsautos gehört. Ich habe immerhin fünf Lambos gefunden.
Da ich jetzt ja auch seit kurzem eine Fairlady fahre, habe ich natürlich verstärkt Augenmerk auf alte Nissan und Datsun gelegt, in der Hoffnung die in Deutschland sehr seltenen Ahnen des 350Z zu finden und siehe da ich konnte die erste Fairlady 2000, die sich eher dem damaligen, englischen Stil angepasst hat finden. Außerdem bin ich beim wandern durch die Hallen noch auf einen 240ZX und einen 280ZX gestossen. Es war zwar immer nur genau ein Fahrzeug von den Modellen vorhanden aber immerhin konnte ich ein Foto davon machen.
Alles in allem findet man aber für jeden etwas, vom alten Unimog bis hin zum Bugatti Veyron.
Wer sich also auch nur einen Hauch für Autos interessiert oder Oldtimer gut findet, sollte auf jeden Fall mal die Messe besuchen.
Jetzt aber genug geschwafelt, hier ist eine feine Auswahl von Autos.
Datsun Fairlady:
Datsun 240ZX
Datsun 280ZX
Ein ganz früher Lamborghini Countach in grün und ein jüngeres Modell:
Zwei wunderschöne Porsche:
Ford GT40
Zwei schicke Mercedes:
Seltener BMW M1
Der 1001PS Wagen, Bugatti Veyron
War seiner Zeit wohl zu weit voraus war, der Studebaker Avanti
Eine frühe Corvette im Coke Bottle Design
Opel's Raketen Auto, mit 24 Festbrennstoff-Raketen
Hier mal ein Überblick über eine von insgesamt 12 Hallen:
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