Wieder mal ein Smart

Da ich ja aktuell kein Alltagsauto hatte und mein Bruder seinen Smart nicht wirklich benötigt, habe ich den Wagen übernommen.
Bei dem Smart handelt es sich um den 1,3l mit 95PS in der Ausführung Passion, mit großem Panoramadach, was wirklich schön ist.
Nachdem der Wagen in den letzten Jahren aber äußerst wenig Pflege erhalten hat, musste ich den Smart erst mal entmoosen und polieren, jetzt glänzt der Forfour wieder schön.
Mit seinen 95 PS ist der Wagen echt fix, braucht wenig Sprit und ist im Unterhalt richtig billig.
Im Vergleich zum vorigen BMW kostet der Smart nur ein Drittel.
Zwar ist das kein Familienwagen, aber für mich als Alltags- und Arbeitswagen ist der ganz gut.
Wenn man keinen großen Kofferraum benötigt und die hintere Sitzbank nach hinten schiebt, ist der Platz auf der hinteren Sitzbank wirklich groß und entspricht bald den Platzverhältnissen beim 5er BMW, nur leider bekommt man dann halt kein Gepäck mehr mit.
Von der Verarbeitung ist der Smart richtig gut, es klappert nichts und alles fühlt sich, für einen Kleinwagen, sehr hochwertig an.
Es folgen die ersten Bilder vom polierten Smart aber noch mit den Winterreifen drauf.

Weg mit dem BMW

Der BMW hat diverse Probleme gemacht hat, wie z.B. starkes Ruckeln bei hohen Drehzahlen und ständiges Rubbeln des Lenkrads, obwohl die vorderen und hinteren Bremsen komplett erneuert wurden. Dazu kamen noch andere Probleme, die einfach nerven, weshalb ich mich vom Bayern wieder getrennt habe
Zum Glück hatte ich den BMW ja vom Händler gekauft und somit auch Gewährleistung, hatte der Händler zwar versucht, die Mängel abzustellen, es aber nicht geschafft, weshalb wir uns darauf geeinigt haben, dass der BMW zurück gekauft wird.

Zwar habe ich beim Händler auch mal Ausschau nach möglichen anderen Fahrzeugen gehalten und auch für ein Wochenende einen Mercedes ML320CDI getestet, aber wir konnten uns schließlich nicht auf einen Preis einigen.
Ansonsten ist der ML gar nicht so schlecht, zwar ist die Verarbeitung nicht auf Mercedes Niveau und man merkt, dass der Wagen in den USA gefertigt wird, aber das Fahren war echt angenehm. Ich muss hier aber auch erwähnen, dass der ML ein Luftfahrwerk und auch sonst eine gute Ausstattung hatte.
Wenn man das Fahrwerk auf "Komfort" gestellt hat, merkt man wirklich fast keine Straßenschäden mehr, die ja mittlerweile fast überall sind.

Aber noch mal kurz zum BMW.
Bis auf die Mängel war der Wagen aber wirklich gut, der Motor läuft super ruhig und angenehm.
Der Verbrauch lag bei normaler Fahrt war ca. 6,5 l / 100km, was für einen Sechszylinder und das große Auto ein wirklich guter Wert ist. Der Platz und Komfort sind auch wirklich gut und die an der Verarbeitung kann man eigentlich nichts großartig bemängeln.

Der selbstzündende Sechszylinder

Die Suche nach einem Auto war erfolgreich und die Wahl ist mal auf ein bayerisches Fahrzeug mit einem selbstzündenen Sechszylinder gefallen.
Im genaueren ist es eine BMW 525d Limousine der Modellreihe E39.
Der Wagen ist Oxfordgrün und bis auf ein paar Gebrauchsspuren recht gut gepflegt, dazu aus erster Hand von einem älteren Herrn gefahren.
Der BMW hat einen 2,5l Sechszylinder mit 163PS der zwar nach Diesel klingt, aber sonst schön rund läuft und dadurch Ruhe ausstrahlt und wirklich gut zum Auto passt.
So ein 5er BMW fährt sich auch wirklich gut, absolut ruhig und gediegen. Auch auf schlechteren Straßen, schluckt der Wagen ne Menge Bodenwellen und Schlaglöcher und mittlerweile haben wir die ja bald auf jeder Straße, jetzt aber wieder zum Auto.
Bei dem Modell handelt es sich um das Facelift, dass zwar leider kein Leder hat aber sonst recht gut ausgestattet ist. Eine komplette Lederausstattung bekommt man aber bei einem Auktionshaus recht günstig, vielleicht rüste ich die noch nach.
Zwar wäre ein Kombi besser gewesen, aber auch in die Limousine sollte man wohl einen Kinderwagen reinbekommen, so klein ist der jetzt auch nicht.
Heute Abend habe ich dann den 5er mal schnell gewaschen und ein paar erste Fotos gemacht.

 

 

Hej då Volvo

Obwohl der Volvo wirklich gut war, habe ich mich von dem Wagen getrennt und den V70 in der Familie weitergegeben, wo der hoffentlich noch lange läuft.

Der Volvo lief wirklich problemlos und fuhr sich extrem ruhig, auch nach hunderten von Kilometern stieg man komplett entspannt aus.
Aber natürlich war der Kombi auch etwas langweilig, weshalb ich mich dann doch davon trennen konnte. Außerdem konnte ich mir so mal wieder ein neues Auto suchen und mal wieder Ausschau nach einem Sechszylinder halten, da mir Motoren ab sechs Zylindern doch deutlich besser gefallen.

Zuwachs

Es gibt Zuwachs und dieses mal sogar doppelt.
Zum einen erwarten wir bald Zuwachs in der Familie und zum anderen musste ich mir jetzt ja ein großes Auto besorgen, wo Kinderwagen und Co. auch bequem reinpassen.
Bei meiner Suche nach einem Kombi wollte ich gleich was großes und keinen 3er Touring, C-Klasse etc. da mir die einfach zu klein sind. Als Option hatte ich mir dann E-Klasse, 5er Touring, Ford Mondeo und Volvo V70 rausgesucht.
Zur E-Klasse und dem 5er braucht man wohl nicht viel zu sagen, sehr schöne Autos, klasse Motoren und gut verarbeitet, aber leider kosten die dann auch ne Menge. Zum Mondeo muss ich sagen, dass auch der wirklich riesig ist und in den neusten Generation auch sonst einen guten Eindruck macht.
So ein Volvo V70 der zweiten Generation ist aber auch ein großer Klotz, der echt gut verarbeitet ist und im Vergleich zu Mercedes und BMW nur minimal älter ist aber nur die Hälfte kostet.
Letztendlich habe ich mich nach längerem überlegen dann für einen Volvo V70 entschieden.
Bei dem Volvo handelt es sich um einen V70 2,0T aus dem Jahre 2002.
Der 2,0T ist relativ selten und wurde damals im Hubraum reduziert, damit das Modell auch auf dem italienischen Markt verkauft werden konnte, wie z.B. auch der Mercedes 200 Kompressor.
Bei dem Motor handelt es sich um einen 5-Zylinder mit 179 PS, welcher mit dem 5-Gang Automatikgetriebe ganz gut harmoniert. Es ist kein Auto zum Rennen fahren, was man mit dem schwedischen Sofa auch nicht möchte, aber zum flotten Reisen reicht es allemal.

 

 

Ein bisschen Optiktuning für den BMW

Mittlerweile ist mein letzter Eintrag schon ein bisschen länger her, irgendwie habe ich es immer wieder vergessen was zu schreiben. Allerdings gab es auch nicht viel neues.
Nun möchte ich aber mal wieder was berichten.
Da ich den BMW ja mit den orangen Blinkern und Lampen und den schon stark korrodierten 15" Felgen gekauft habe, wollte ich das ändern und habe mir die Front- und Seitenblinker in weiß, sowie die Rückleuchten in Rot-Weiß besorgt.
Außerdem brauchte ich ja auch noch ein paar Sommerreifen, was ich natürlich gleich mit einem neuen Satz Alufelgen kombiniert habe. Bei den Felgen habe ich mich für 18 Zöller im klassischen Speichendesign entschieden.
Bevor ich hier jetzt aber noch mehr schreibe, gibts ein paar vorher-nachher Fotos.

 

 

Meine acht neuen Freunde

Gestern konnte ich endlich mein neues Auto, mit den acht Freunden unter der Motorhaube, abholen und der SL fährt sich einfach super.
Dieses fantastische grummeln des Achtzylinders ist einfach nur herrlich und fährt extrem souverän.
Zwar ist der Benz aufgrund seines Gewichts keine Rennwagen aber dafür aber lässt es sich schön cruisen. Wenn man dann aber mal Gas gibt, geht es auch gut nach vorne, da merkt man dann den großvolumigen Motor mit seinen 306 PS und den 460Nm Drehmoment.
Der Klang des Motors ist aufgrund der originalen Auspuffanlage dezent, aber bei jedem Gasstoß hört man dieses tiefe und sonore V8 Gewitter, einfach traumhaft.
Ansonsten sind die Sitze, die sich in alle möglichen Richtungen elektrisch verstellen lassen, einfach klasse und super bequem und auch der Innenraum, wo fast überall Leder ist, ist fabelhaft verarbeitet und hat solch nette Kleinigkeiten wie dezent beleuchtete Türgriffe.
Die Radioanlage hat einen richtig guten Klang, lediglich die grafische Auflösung des Navis wirkt mittlerweile alt.
Die ganzen anderen Spielereien im Auto muss ich erst mal noch alle rausfinden, denn da hat der Benz ne ganze Menge von.
Zum Glück war es heute morgen trocken draußen, so konnte ich den SL gleich waschen, polieren und wachsen, auch wenngleich der Wagen vor der Auslieferung gestern Abend, noch mal gewaschen wurde und, bis auf eine dünne Staubschicht noch sauber war. Aber waschen usw. macht ja Spaß und so konnte ich auch gleich ein paar Fotos vom frisch gewachsten Auto machen.